كوكونت كريك، فلوريدا، 22 يناير 2026 (جلوب نيوزواير) - أعلنت شركة ويليس ليز فاينانس (ناسداك: WLFC) ("WLFC" أو "الشركة")، الشركة الرائدة في تأجير محركات الطائرات التجارية ومزود عالمي لخدمات الطيران، اليوم عن تعيين ستيفن بريدجلاند رئيسًا لعلاقات المستثمرين وأسواق رأس المال في شركة إدارة الأصول التابعة لها، ويليس أفييشن كابيتال، والتي تم الإعلان عنها مؤخرًا. وسيتولى ستيف في هذا المنصب إدارة علاقات المستثمرين الحالية لشركة ويليس أفييشن كابيتال بشكل يومي، ومواصلة تطوير علاقات جديدة مع المستثمرين، ودعم جهود توظيف رأس المال.

يتمتع ستيف بخبرة تزيد عن ثلاثة عقود، تشمل مجالات واسعة في أسواق رأس المال (الأسهم والديون)، وتأسيس الصناديق وهيكلتها، وعلاقات المستثمرين، وتمويل الطيران. وقد شغل مناصب قيادية عليا في بنوك، وبنوك استثمارية، ومنصات إدارة وتأجير أصول الطائرات، بما في ذلك سبعة عشر عامًا في مناصب عليا في أسواق رأس المال وتأسيس المشاريع في شركة ديوكاليون للطيران، بالإضافة إلى عمله مع بنك DVB، وRBC Capital Markets، وبنك غرينتش نات ويست. ويُعرف ستيف على نطاق واسع بعلاقاته العالمية الوطيدة مع المستثمرين المؤسسيين، وخبرته الواسعة في هيكلة صناديق الطيران والمشاريع المشتركة للمستثمرين في أوروبا وآسيا والشرق الأوسط.

قال برايان آر. هول، الرئيس العالمي لصناديق الاستثمار المُدارة والائتمان في شركة ويليس للتمويل التأجيري (WLFC): "إن خبرة ستيف في مجال تمويل الطيران، وإدارة الصناديق، وعلاقات المستثمرين، تتحدث عن نفسها، ويسعدنا انضمامه لدعم إطلاق ويليس للتمويل التأجيري. والأهم من ذلك، أن ستيف يجسد قيم المصداقية والنزاهة التي لطالما ميزت عملنا مع المستثمرين ومع ويليس للتمويل التأجيري."

نبذة عن شركة ويليس للتمويل التأجيري

تُؤجّر شركة ويليس لتمويل التأجير (WLFC) محركات طائرات تجارية احتياطية كبيرة وإقليمية، بالإضافة إلى طائرات كاملة، لشركات الطيران ومصنّعي محركات الطائرات ومقدّمي خدمات الصيانة والإصلاح والتجديد في جميع أنحاء العالم. وتتكامل أنشطة التأجير هذه مع تجارة المحركات والطائرات، ومجمعات تأجير المحركات، وخدمات إدارة الأصول، فضلاً عن حلول متنوعة للتخلص من المحركات ومواد الطيران في نهاية عمرها الافتراضي، والتي تُقدّمها شركة ويليس للخدمات الجوية. كما تُقدّم الشركة، من خلال مركز ويليس لإصلاح المحركات، وشركة ويليس لخدمات الطيران المحدودة، ومركز جيت التابع لشركة ويليس، خدمات صيانة المحركات وفقًا للجزء 145 من لوائح الطيران، وصيانة الطائرات الأساسية والطارئة، وتفكيك الطائرات، ومواقفها وتخزينها، وخدمات مشغلي خدمات الطيران الثابتة في المطارات، وخدمات المناولة الأرضية والشحن.

البيانات التطلعية

باستثناء المعلومات التاريخية، تتضمن الأمور التي نوقشت في هذا البيان الصحفي بيانات استشرافية تنطوي على مخاطر وشكوك. لذا، يُرجى عدم الاعتماد بشكل مفرط على البيانات الاستشرافية، فهي لا تُقدم سوى توقعات بشأن المستقبل وليست ضمانات. بطبيعتها، تنطوي البيانات الاستشرافية على عدد من المخاطر والشكوك والافتراضات الكامنة، وتخضع لتغيرات في ظروف يصعب التنبؤ بها، وكثير منها خارج عن سيطرتنا. قد تؤثر هذه المخاطر والشكوك والافتراضات سلبًا على نتائج وآثار الخطط والأحداث المذكورة هنا. تُعتبر البيانات الاستشرافية سارية فقط اعتبارًا من تاريخ إصدارها، ولا نتحمل أي التزام بتحديثها لتعكس أي تغيير في توقعات الشركة أو أي تغيير في الأحداث أو الظروف التي تستند إليها، إلا إذا اقتضى القانون ذلك. قد تختلف نتائجنا الفعلية اختلافًا جوهريًا عن النتائج المذكورة، صراحةً أو ضمنًا، في البيانات الاستشرافية. تشمل العوامل التي قد تُسبب هذا الاختلاف، على سبيل المثال لا الحصر: آثار أحداث مثل الحرب والنشاط الإرهابي والكوارث الطبيعية على صناعة الطيران والاقتصاد العالمي. التغيرات في أسعار النفط، وارتفاع التضخم، والاضطرابات الأخرى التي تشهدها الأسواق العالمية؛ والاتجاهات السائدة في قطاع الطيران وقدرتنا على الاستفادة منها، بما في ذلك معدلات نمو الأسواق والعوامل الاقتصادية الأخرى، فضلاً عن تأثير التعريفات الجمركية الجديدة أو المتزايدة؛ والمخاطر المرتبطة بامتلاك وتأجير محركات الطائرات النفاثة والطائرات؛ وقدرتنا على التفاوض بنجاح بشأن شراء وبيع وتأجير المعدات، وتحصيل المبالغ المستحقة، والتحكم في التكاليف والنفقات؛ والتغيرات في أسعار الفائدة وتوافر رأس المال، سواء لنا أو لعملائنا؛ وقدرتنا على الاستمرار في تلبية متطلبات العملاء المتغيرة؛ والتغييرات التنظيمية التي تؤثر على عمليات شركات الطيران، وصيانة الطائرات، ومعايير المحاسبة، والضرائب؛ والقيمة السوقية للمحركات والأصول الأخرى في محفظتنا؛ والمخاطر المفصلة في التقرير السنوي للشركة على النموذج 10-K والتقارير الدورية والجارية الأخرى المقدمة إلى هيئة الأوراق المالية والبورصات. ومع ذلك، يُنصح بالاطلاع على أي إفصاحات إضافية تقدمها الشركة بشأن المواضيع ذات الصلة في هذه التقارير. تُشكل هذه البيانات بيانات تحذيرية للشركة بموجب قانون إصلاح التقاضي في الأوراق المالية الخاصة لعام 1995.