عرض الرئيس التنفيذي لشركة XPeng Inc. (المدرجة في بورصة نيويورك تحت الرمز: XPEV ) شياوبينغ هي يوم الخميس نموذجًا أوليًا لسيارة طائرة معيارية تسمح للطائرة بالخروج من السيارة والانفصال تلقائيًا بما وصفه بأنه فصل وإعادة اتصال بنقرة واحدة، مما يسلط الضوء على سعي شركة صناعة السيارات الصينية لتحويل مفهوم مستقبلي إلى منتج تجاري.

عرض ميزة تبديل الرحلات بنقرة واحدة

في منشور على موقع X، كتب أن "العديد من الأصدقاء ما زالوا يجدون صعوبة في تصديق وجود طائرة داخل سيارتنا"، قبل أن يضيف أن العملية "بهذه البساطة حقًا".

تضمن المنشور مقطع فيديو مدته حوالي 40 ثانية يُظهر مركبة كهربائية بست عجلات على الجليد، تفتح حجرتها الخلفية وتُخرج وحدة إقلاع وهبوط عمودي كهربائية سوداء اللون، تمتد أرجلها الهابطة مع انفكاك مكونات الطيران. هذه المركبة هي " حاملة الطائرات البرية " من شركة XPENG AEROHT، وهي نظام ثنائي الأجزاء مصمم للفصل وإعادة التوصيل التلقائي، بحيث يكون الانتقال من وضع القيادة إلى وضع الطيران عملية بنقرة واحدة. وتصفها مواد الشركة والقطاع الصناعي بأنها مركبة برية "أم" تحمل طائرة قابلة للفصل في الخلف.

النموذج الأولي يدخل مرحلة الإنتاج التجريبي المبكر

انتقل المشروع إلى مرحلة الإنتاج التجريبي على دفعات، رغم أنه لا يزال في مراحله الأولى. وذكرت وكالة أنباء شينخوا في السادس من مارس أن نحو خمس وحدات من حاملات الطائرات البرية قد خرجت من خط الإنتاج التجريبي ودخلت مرحلة الاختبار.

تشير المواد الصحفية لشركة XPENG إلى أن المركبة تجمع بين وحدة أرضية متينة بست عجلات وطائرة كهربائية قابلة للفصل بمقعدين للإقلاع والهبوط العمودي. تستخدم الوحدة الأرضية نظام دفع موسع المدى بمدى يصل إلى حوالي 1000 كيلومتر، أو ما يقارب 620 ميلاً، ويمكنها إعادة شحن الوحدة الجوية لما يصل إلى ست رحلات.

شركة إكس بينغ تتطلع إلى الشرق الأوسط بعد الصين

أعلنت الشركة أن عمليات التسليم في الصين من المقرر أن تبدأ في عام 2026. وبعيدًا عن الصين، ذكرت صحيفة "ييكاي غلوبال" الإخبارية الاقتصادية التي تتخذ من شنغهاي مقرًا لها، في أكتوبر 2025، أن شركة "إكس بينغ أيروهت" تخطط لبدء عمليات التسليم لعملاء الشرق الأوسط في عام 2027، مما يمثل أول توسع دولي لهذه السيارة.

ويدعم هذا التوجه طاقة إنتاجية جديدة للمصنع. ففي أكتوبر 2024، بدأت شركة إكسبينغ أيروت ببناء قاعدة تصنيع في قوانغتشو مخصصة للوحدة الجوية لحاملة الطائرات البرية. وأوضحت الشركة أن الموقع سيغطي مساحة تقارب 180 ألف متر مربع، وسيدعم في نهاية المطاف طاقة إنتاجية سنوية تبلغ 10 آلاف وحدة، ما يدل على أن إكسبينغ تنظر إلى التنقل الحضري على ارتفاعات منخفضة على أنه أكثر من مجرد فيديو استعراضي على وسائل التواصل الاجتماعي.

تشير تصنيفات بنزينغا إيدج للأسهم إلى أن سهم XPEV يتمتع باتجاه سعري إيجابي على المدى القصير، لكن التوقعات أقل تفاؤلاً على المدى المتوسط والطويل. وقد أغلق السهم منخفضاً بنسبة 2.87% عند 17.29 دولاراً يوم الخميس.

صورة: Think A / Shutterstock