أمضت شركة تسلا (NASDAQ: TSLA ) التابعة لإيلون ماسك سنوات في الترويج للمستثمرين حول ثورة القيادة الذاتية، لكن شركة بيبسيكو (NASDAQ: PEP ) كشفت أنها تشغل عددًا من المركبات ذاتية القيادة على الطرق الأمريكية يفوق عدد المركبات التي تشغلها تسلا بالكامل في خدمة سيارات الأجرة الروبوتية غير الخاضعة للإشراف.

ذكرت صحيفة وول ستريت جورنال أمس أن شركة بيبسيكو لديها 41 شاحنة صندوقية بدون سائق بالكامل على الطرق العامة في أريزونا وتكساس وأركنساس، تنقل دوريتوس وشيتوس وجاتوريد بين مصانع التعبئة والمستودعات وتجار التجزئة مثل وول مارت (المدرجة في بورصة نيويورك تحت الرمز: WMT ) ودولار جنرال (المدرجة في بورصة نيويورك تحت الرمز: DG ) .

تعمل الشاحنات بدون وجود أي شخص على متنها منذ يونيو 2025. وقالت شركة بيبسيكو لصحيفة وول ستريت جورنال إن الأسطول لم يسجل أي حوادث ويصل في الوقت المحدد بنسبة 99٪ من الوقت بمجرد استبعاد متغيرات الطقس وحركة المرور.

تقوم شركة Gatik الناشئة في مجال الشاحنات ذاتية القيادة ببناء الشاحنات بالتعاون مع شركة Isuzu Motors، وتشغيلها على نظام الحوسبة داخل المركبة DRIVE AGX من شركة Nvidia Corp. (NASDAQ: NVDA ) .

حسابات دوريتوس قاسية للغاية بالنسبة لشركة تسلا

تشير التقارير إلى أن أسطول سيارات الأجرة ذاتية القيادة من تسلا، والذي يعمل بدون إشراف، قد انخفض إلى حوالي 20 سيارة في أوستن، وست سيارات في هيوستن، وثلاث سيارات في دالاس. وفي 3 يونيو، وسّعت تسلا نطاق تغطية أوستن الجغرافي ليشمل كامل المنطقة الحضرية التي تبلغ مساحتها 245 ميلاً مربعاً، مما أدى إلى تقليص عدد سيارات الأسطول.

تتفوق شركة Waymo التابعة لشركة Alphabet Inc.(NASDAQ: GOOGL ) على كليهما، حيث تمتلك حوالي 3000 سيارة أجرة آلية في 10 مدن أمريكية تقوم بإكمال 500000 رحلة مدفوعة الأجر أسبوعيًا.

قدمت شركة بيبسيكو طلبية لشراء 100 شاحنة من طراز تسلا سيمي في ديسمبر 2017، وتشير التقارير إلى أنها لم تستلم سوى 36 شاحنة منها بعد ثماني سنوات. ولم يبدأ الإنتاج الكمي لشاحنات سيمي إلا في أواخر أبريل.

أسواق التنبؤات تشكك في عرض ماسك للاستقلالية

تعتمد القيمة السوقية لشركة تسلا، البالغة 1.54 تريليون دولار، بشكل كبير على فرضية القيادة الذاتية. وقد رفعت جي بي مورغان تصنيف السهم إلى "محايد" الأسبوع الماضي مع سعر مستهدف قدره 475 دولارًا، واصفةً الشركة بأنها شركة "ذكاء اصطناعي مادي".

ربط ماسك أي زيادة حقيقية في أسطول سيارات الأجرة الآلية بإعادة كتابة برنامج القيادة الذاتية الكاملة v15 المؤجلة، مما أدى إلى تأجيل الإنتاج بكميات كبيرة إلى أواخر عام 2026 أو أوائل عام 2027.

يبدو أن متداولي منصتي بولي ماركت وكالشي أقل اقتناعاً. يبلغ سعر عقد بولي ماركت المتعلق بإمكانية إطلاق تسلا لخدمة سيارات الأجرة ذاتية القيادة في كاليفورنيا بحلول 30 يونيو حوالي 6%، بحجم تداول يتجاوز 108,000 دولار.

يعطي متداولو كالشي فرصة بنسبة 15٪ فقط لإطلاق روبوت أوبتيموس البشري التابع لماسك تجارياً هذا العام، بحجم تداول يبلغ 305000 دولار.

قد يؤدي تفوق شركة الوجبات الخفيفة في مجال السيارات ذاتية القيادة إلى تعقيد عرض ماسك لمفهوم القيادة الذاتية مع اقتراب شركة تسلا من إعلان أرباحها في يوليو.

صورة: Shutterstock