جدة، المملكة العربية السعودية: أعلنت شركة SAL السعودية للخدمات اللوجستية ("SAL" أو "الشركة") (رمز التداول: تداول 4263)، وهي الشركة الرائدة في المملكة في مجال مناولة الشحن الجوي وحلول الخدمات اللوجستية، اليوم عن نتائجها المالية للربع الأول المنتهي في 31 مارس 2026.

أبرز أحداث الربع الأول من عام 2026

• حققت شركة SAL نموًا في الإيرادات وأرباحًا عالية الجودة ، مع توليد نقدي قوي وتنفيذ منضبط، مما أظهر مرونة قوية في مواجهة القيود المؤقتة على المجال الجوي المتعلقة بالجيوسياسة واضطراب الأحداث خلال الربع.
• خطت شركة الخطوط الجوية الجنوب أفريقية (SAL) خطوة هامة نحو التوسع الدولي بتوقيعها اتفاقية بيع وشراء للاستحواذ على شركة Aviapartner Liège SA مقابل حوالي 123 مليون جنيه إسترليني. سيمنح هذا الاستحواذ شركة SAL حضوراً دولياً واسعاً، وسيؤسس لها وجوداً تشغيلياً كاملاً في مطار لييج ببلجيكا، وهو مركز شحن جوي أوروبي رئيسي.
• حافظ قسم المناولة الأرضية، وهو المحرك الأساسي للأعمال، على ميزته التنافسية ، مسجلاً نمواً في الإيرادات مدفوعاً بقوة العائدات المستدامة، مع مرونة تشغيلية لمعالجة اضطراب الحجم ودعم استمرارية الخدمة.
• واصل قسم الخدمات اللوجستية تنفيذ استراتيجيته وجذب عملاء جدد ، مع تحسن الأداء بشكل متتابع، وانخفاض الخسائر، وانتعاش النشاط مع اقتراب نهاية الربع، لا سيما في مجال الشحن البري والتخزين.
• برنامج نشر رأس المال في مرحلة التنفيذ، ويعمل على تسريع أولويات النمو الاستراتيجية لشركة SAL من خلال الاستثمارات في قدرة المناولة الأرضية، والمراكز اللوجستية، وقدرات الأسطول، مع تطوير مناطق SAL لإطلاق المرحلة التالية من النمو.

عمر بن طلال الحريري
وعلق الرئيس التنفيذي لشركة SAL قائلاً:

حققت شركة الخطوط الجوية السعودية (SAL) أداءً قوياً خلال الربع الأول، مع نمو ملحوظ في الإيرادات، وجودة عالية لها، وتحويل نقدي ممتاز، مما يعكس كفاءة تنفيذنا. وقد أظهر هذا الربع تميزنا التشغيلي، حيث حافظنا على أداء قوي مع التخفيف من آثار الاضطرابات الإقليمية التي طرأت على المجال الجوي والطرق البحرية في مارس. واستجابةً لذلك، أولوينا استمرارية الخدمة لعملائنا، وحماية جودة إيراداتنا، وتكييف شبكتنا لضمان استمرار تدفق الشحنات.

واصلت خدمات المناولة الأرضية دعم أدائنا، مدعومةً بميزتها التنافسية وقوة عائدها المستدام. خلال هذه الفترة، بدأنا أيضًا عملية الاستحواذ الاستراتيجي على شركة "أفيا بارتنر لييج"، مما يمثل علامة فارقة في توسعنا الدولي من خلال ترسيخ وجودنا في أحد أهم مراكز الشحن في أوروبا، وتعزيز منصتنا اللوجستية العالمية. في الوقت نفسه، شهد قسم الخدمات اللوجستية تحسنًا ملحوظًا مع ازدياد النشاط تدريجيًا مع اقتراب نهاية الربع، بالتزامن مع عودة الأوضاع إلى طبيعتها.

بالنظر إلى المستقبل، لاحظنا أن تأثير الاضطرابات على تدفقات الشحن كان قصير الأجل، واستمر التعافي القوي في الأحجام والطاقة الاستيعابية بدءًا من منتصف مارس. ومع استمرار تركيزنا على تحسين خدماتنا، ومرونتنا التشغيلية، واستثمارنا الموجه في الطاقة الاستيعابية، والمنصات الرقمية، ومناطق الشحن والتفريغ، فإننا في وضع جيد لتحقيق أداء أكثر استقرارًا واغتنام فرص النمو على المدى الطويل.

حيدر أوجار
وعلق المدير المالي لشركة SAL قائلاً:

"يسلط أداء الربع الأول الضوء على قوة جودة أرباح شركة SAL، حيث برز توليد النقد القوي والتحسينات المستمرة في إدارة رأس المال العامل كمؤشرات رئيسية على صحة الأعمال الأساسية."

وقّعنا خلال هذا الربع اتفاقية بيع وشراء للاستحواذ على شركة Aviapartner Liège SA، مما يُبرز نهجنا الاستراتيجي في توظيف رأس المال، المدعوم بميزانيتنا القوية، والذي يركز على تأمين أصول استراتيجية تدعم خلق قيمة طويلة الأجل. كما أطلقنا في الربع الأول منصة CargoGate، وهي خدمة نقدمها لعملائنا في مجال التخليص الجمركي البري، حيث يمكنهم جدولة وتأمين تخليص البضائع مسبقًا. ونحن متحمسون للغاية لهذه المنصة وخطة خدماتها الطموحة التي ستعود بالنفع على المستوردين السعوديين، وستجعل حركة الشحن الجوي أكثر كفاءة.

وقد تعزز التدفق النقدي التشغيلي والتدفق النقدي الحر المعدل بشكل أكبر، حيث ارتفع إلى 182 مليون و112 مليون على التوالي، مما يعكس التحويل النقدي القوي والإدارة النقدية المنضبطة والانضباط المستمر في الهامش.

رغم استمرار نمو الإيرادات بقوة، تأثرت الربحية مؤقتًا بمجموعة من العوامل، بما في ذلك تغير ديناميكيات التشغيل خلال اضطراب سلسلة التوريد في مارس، وزيادة الاعتماد على خدمات النقل البري، والاستثمارات في منصتنا الرقمية "كارجو جيت". هذه الإجراءات، وإن كانت تُخفّض هوامش الربح على المدى القصير، إلا أنها تعكس قرارات مدروسة لحماية مستويات الخدمة، ودعم العملاء، والاستثمار في القدرات المستقبلية.

والأهم من ذلك، واصل قسم الخدمات اللوجستية تحسنه، حيث انخفضت الخسائر وتحسن الأداء مع اقتراب نهاية الربع. وبفضل الميزانية العمومية القوية، وتخصيص رأس المال بشكل منضبط، وزيادة الاستثمار في مبادرات التوسع، لا تزال شركة SAL في وضع جيد لتحقيق قيمة مستدامة طويلة الأجل.

الإيرادات والربحية: أداء قوي في الإيرادات وجودة عالية في الأرباح

ارتفعت إيرادات الربع الأول من عام 2026 بنسبة 16% على أساس سنوي لتصل إلى 446 مليون جنيه إسترليني ، مقارنةً بـ 384 مليون جنيه إسترليني في الربع الأول من عام 2025. ويعود هذا الأداء المتميز إلى جودة الإيرادات في قسم المناولة الأرضية، مدعومةً بقوة الأسعار المستمرة وتحسن مستوى العائدات، إلى جانب المساهمة المتواصلة من قسم الخدمات اللوجستية. وقد اتسم الربع بنمو غير مدفوع بحجم العمليات، حيث تأثرت الأحجام باضطراب قصير الأجل في المجال الجوي الإقليمي في أوائل مارس. ويعكس هذا الأداء القوي زخم النمو الكبير لشركة الخطوط الجوية السعودية وقدرتها على التكيف مع بيئة تشغيل ديناميكية، مما يؤكد قوة منصتها.

بلغ الربح التشغيلي (قبل الفوائد والضرائب) في الربع الأول 171 مليون جنيه إسترليني ، مقارنةً بـ 165 مليون جنيه إسترليني في الفترة نفسها من العام الماضي، بهامش ربح تشغيلي موحد (قبل الفوائد والضرائب) قدره 38.3% ، بانخفاض قدره 4.6 نقطة مئوية على أساس سنوي. وبينما ظل أداء الإيرادات قويًا، تأثرت الربحية بضغوط مؤقتة على التكاليف، ناجمة بشكل أساسي عن زيادة توظيف القوى العاملة، وزيادة نشاط النقل بالشاحنات المرتبط بخدمات النقل البري، واستمرار الاستثمار في المنصات الرقمية.

نما صافي الربح للربع بنسبة 2٪ على أساس سنوي ليصل إلى 157 مليونًا ، مقارنة بـ 153 مليونًا في الربع الأول من عام 2025، مع ارتفاع ربحية السهم إلى 1.96 من 1.91 في الفترة المقابلة من العام السابق، مما يعكس القوة الأساسية للأعمال، على الرغم من إضافة تكاليف تنفيذ عمليات الاندماج والاستحواذ.

التدفق النقدي والميزانية العمومية: توليد نقدي قوي وتوظيف منضبط لرأس المال

بلغ صافي التدفقات النقدية المتولدة من العمليات 182 مليون جنيه إسترليني في الربع الأول من عام 2026 ، مقارنةً بـ 39 مليون جنيه إسترليني في الربع الأول من عام 2025. وبلغ صافي التدفقات النقدية الحرة المعدلة 112 مليون جنيه إسترليني في نهاية الفترة ، مرتفعًا من 25 مليون جنيه إسترليني في الربع الأول من عام 2025، مما يعكس قوة تحويل النقد والتحسينات المستمرة في إدارة رأس المال العامل. وبلغت النفقات الرأسمالية 70 مليون جنيه إسترليني، وهو ما يمثل زيادة كبيرة مقارنةً بالفترة نفسها من العام السابق، بما يتماشى مع التزام الشركة بالاستثمار في مبادرات النمو طويلة الأجل.

في 31 مارس 2026، ارتفع صافي النقد بنسبة 10% ليصل إلى 1.1 مليار جنيه إسترليني، مقارنةً بـ 980 مليون جنيه إسترليني في الفترة السابقة، مما يوفر مرونة مالية كبيرة لتمويل الاستثمارات الاستراتيجية، ودعم مبادرات النمو، واستيعاب التقلبات التشغيلية قصيرة الأجل دون المساس بقوة الميزانية العمومية. وظلت حقوق المساهمين مستقرة، بينما ارتفع إجمالي المطلوبات بنسبة 53% مقارنةً بالفترة السابقة.

بلغ صافي رأس المال العامل 131 مليون جنيه إسترليني ، مسجلاً زيادة طفيفة خلال الربع مع نمو قوي في الإيرادات. وقد حافظ رأس المال العامل على مستوى منخفض عند حوالي 7% من الإيرادات، مما يُبرز الانضباط الهيكلي لنموذج التشغيل الخاص بشركة SAL. وعلى مدار السنوات الماضية، أظهرت SAL تقدماً مطرداً ومنضبطاً في تحسين صافي رأس المال العامل، مدعوماً بتحسينات مستمرة في تحويل النقد وتركيز دائم على الكفاءة التشغيلية.

تعزز الوضع المالي لشركة SAL بشكل أكبر من خلال التصنيفات الائتمانية التي حصلت عليها مؤخراً من وكالة SIMAH للتصنيف الائتماني ("Tassnief")، بما في ذلك تصنيف طويل الأجل "A"، وتصنيف قصير الأجل "T-2"، وتصنيف "A" لبرنامج الصكوك الخاص بالشركة، وكلها بنظرة مستقبلية مستقرة. وتعكس هذه التصنيفات الجدارة الائتمانية القوية لشركة SAL، المدعومة بمكانتها الرائدة في السوق، وقدرتها على توليد تدفقات نقدية قوية، وإدارتها المالية المنضبطة.

قسم المناولة الأرضية: أداء مرن مدفوع بقوة العائد وخفة الحركة التشغيلية

حققت شعبة المناولة الأرضية إيرادات بلغت 384 مليون جنيه إسترليني في الربع الأول من عام 2026، مقارنةً بـ 322 مليون جنيه إسترليني في الربع الأول من عام 2025، مسجلةً بذلك زيادةً قدرها 19% على أساس سنوي. ويعود الأداء المتميز خلال هذا الربع إلى قوة الأسعار المستمرة وتحسن جودة الإيرادات، وليس إلى حجمها، مما يعكس استمرار خط الأساس ذي العائد الأعلى الذي تم تحديده في منتصف عام 2025، بما في ذلك تأثير تعديلات رسوم الخدمات الأرضية. وقد أظهرت شركة SAL مرونة تشغيلية عالية في الاستجابة لهذه الاضطرابات، حيث قامت بتوسيع نطاق خدمات النقل البري بشكل ملحوظ، مما مكّن من استمرار تدفق الشحنات عبر مسارات بديلة ودعم شركاء الطيران.

بلغت الأرباح قبل الفوائد والضرائب للقسم 188 مليون جنيه إسترليني، مقارنةً بـ 183 مليون جنيه إسترليني في الربع الأول من عام 2025، بهامش ربح قبل الفوائد والضرائب قدره 48.8%. وقد تأثرت الربحية بزيادات مؤقتة في التكاليف، ناجمة بشكل أساسي عن زيادة عدد الموظفين في المحطات الرئيسية، وزيادة نشاط النقل بالشاحنات لدعم عمليات محطات الوقود، واستمرار الاستثمار في القدرات الرقمية، بما في ذلك منصة CargoGate الجديدة.

خلال الربع، وقّعت شركة SAL اتفاقية بيع وشراء للاستحواذ على كامل أسهم شركة Aviapartner Liège مقابل 123 مليون جنيه إسترليني . يُمثل هذا أول توسع دولي لشركة SAL، مما يُعزز قدراتها في مجال مناولة الشحن والخدمات اللوجستية في المطارات الدولية، ويدعم تنويع مصادر دخلها. كما يُرسّخ هذا الاستحواذ وجود SAL التشغيلي الكامل في مطار لييج ببلجيكا، أحد أهم مراكز الشحن الجوي في أوروبا، وبوابة سريعة النمو لتدفقات الشحن العالمية، مع تحقيق تكامل تشغيلي من خلال الوصول إلى بنية تحتية متطورة وعلاقات راسخة مع شركات الطيران. يتم تمويل الصفقة من خلال الموارد النقدية المتاحة للشركة، وهي لا تزال خاضعة لشروط الإغلاق المعتادة والموافقات التنظيمية.

عززت الخطوط الجوية السعودية شراكاتها مع شركات الطيران بتجديد اتفاقيتها الاستراتيجية مع الخطوط الجوية الملكية الأردنية، مواصلةً بذلك تقديم حلول متكاملة وشاملة للمناولة الأرضية والشحن الجوي. وقد اكتمل هذا بتوقيع اتفاقية مع شركة DSV للخدمات اللوجستية الجوية والبحرية لتوفير مجموعة شاملة من خدمات المناولة الأرضية للشحنات المجمعة، إلى جانب عمليات لوجستية متكاملة، مما يدعم توسع الخطوط الجوية السعودية المستمر في خدماتها الجوية والبرية.

قسم الخدمات اللوجستية: تحسين الأداء من خلال تعزيز مستويات النشاط

بلغت إيرادات قسم الخدمات اللوجستية 62 مليون جنيه إسترليني في الربع الأول من عام 2026، وهو رقم يتماشى إلى حد كبير مع الربع الأول من عام 2025. وبينما حافظت الإيرادات على استقرارها بشكل عام، حقق القسم أداءً أساسيًا مُحسّنًا، مع انخفاض الخسائر مقارنةً بالفترة نفسها من العام الماضي. تأثرت مستويات النشاط في بداية الربع باضطرابات في حركة التجارة الإقليمية، بما في ذلك إلغاء بعض الأنشطة اللوجستية المتعلقة بالفعاليات. ومع ذلك، بدءًا من أواخر مارس، شهد القسم انتعاشًا ملحوظًا في الطلب، حيث تكيّف العملاء مع ديناميكيات سلسلة التوريد المتغيرة وعادت الأوضاع إلى طبيعتها.

يعكس هذا التحسن المستمر في الأداء انتقال قسم الخدمات اللوجستية نحو نموذج تشغيلي أكثر تكاملاً وقابلية للتوسع، مدعوماً بالاستثمار المتواصل في البنية التحتية والقدرات والتطوير التجاري. وتواصل شركة الخدمات اللوجستية السعودية (SAL) المضي قدماً في خطتها الاستراتيجية عبر قسم الخدمات اللوجستية، مع التركيز على تطوير المنتجات الأساسية ومشاريع المستودعات في الرياض وجدة.

التقدم المحرز في خطط الاستراتيجية والنفقات الرأسمالية

واصلت شركة SAL تنفيذ استراتيجيتها للنمو طويل الأجل حتى بداية عام 2026، حيث زادت من استثماراتها الرأسمالية في البنية التحتية والمنصات ذات الأولوية لدعم المرحلة التالية من التوسع القابل للتطوير. وقد تضاعفت النفقات الرأسمالية بأكثر من ثلاثة أضعاف مقارنة بالعام السابق، مما يعكس توسعًا مدروسًا في الاستثمار، بما يتماشى مع خطط نمو الشركة.

تواصل شركة سال إحراز تقدم في مشروع منطقة سال اللوجستية ، حيث انتقلت من مرحلة التخطيط إلى مرحلة التنفيذ. ويهدف المشروع إلى إنشاء مركز لوجستي متكامل ومتميز من الدرجة الأولى، يدعم توسيع نطاق الخدمات ذات القيمة المضافة ويعزز دور سال في قلب منظومة الخدمات اللوجستية في المملكة العربية السعودية.

لدعم هذا البرنامج الاستثماري الموسع وتعزيز المرونة المالية، أطلقت شركة SAL برنامج صكوك بقيمة مليار جنيه إسترليني ، مما يوسع نطاق الوصول إلى أسواق رأس المال وينوع مصادر تمويلها طويلة الأجل. يعزز هذا البرنامج هيكل رأس مال الشركة ويوفر هامشاً إضافياً لتمويل مبادرات النمو الاستراتيجية مع الحفاظ على ميزانية عمومية قوية وإطار عمل منضبط لتخصيص رأس المال.

تطورات وتوقعات استثنائية

تطورات استثنائية

شهد الربع الأول اضطرابات مؤقتة في المجال الجوي الإقليمي والطرق البحرية، مما أثر على حركة التجارة العالمية وسعة الشحن، لا سيما خلال شهر مارس. انخفضت سعة الشحن الجوي عبر ممرات الشرق الأوسط الرئيسية نتيجة تعليق الرحلات الجوية وفرض قيود على المجال الجوي، مما قلل من سعة الشحن المتاحة في طائرات الشحن. كما تأثرت حركة الشحن البحري بالإغلاق الجزئي لمضيق هرمز، مما أدى إلى تأخيرات وتغيير مسارات الشحن عبر الممرات الملاحية العالمية. وقد نتج عن ذلك انخفاض قصير الأجل في أحجام الشحن في جميع أنحاء المملكة، مما أثر بشكل خاص على حركة الترانزيت والقطاعات الحساسة للوقت مثل التجارة الإلكترونية. في الوقت نفسه، أدى محدودية السعة إلى ارتفاع أسعار الشحن عبر الممرات الرئيسية، حيث ارتفعت أسعار الشحن الجوي على خطوط آسيا-أوروبا بشكل حاد خلال فترة الاضطراب، مما يعكس ظروف العرض والطلب الأكثر صرامة.

على الرغم من هذه التحديات، أظهر السوق مرونةً جوهريةً قوية، حيث تحوّل الطلب جزئيًا إلى طرق ووسائل نقل بديلة. واستجابت شركة SAL بمرونة تشغيلية عالية، شملت توسيع نطاق خدمات النقل البري التكميلية وتكييف تدفقات الشبكة، مما مكّن من استمرار حركة الشحن ودعم العملاء خلال فترات الانقطاع.

أوتلوك

بالنظر إلى المستقبل، يبدو أن هذا الاضطراب سيكون قصير الأجل، حيث بدأت الطاقة الإنتاجية والأحجام تظهر علامات على التعافي مع نهاية مارس وبداية أبريل. وتتمتع الشركة بوضع جيد يسمح لها بالحفاظ على أدائها من خلال التنفيذ المنضبط، وقوة الأسعار، والمرونة التشغيلية المستمرة.

من المتوقع أن يواصل قسم الخدمات اللوجستية تحسنه التدريجي، حيث بدأت الاستثمارات الأخيرة في البنية التحتية والقدرات الرقمية وتطوير المنتجات في دعم عمليات أكثر استقرارًا وقابلية للتوسع. ومن المتوقع أن يُسهم التقدم المحرز في جميع مناطق الخدمات اللوجستية، إلى جانب توسيع القدرات في مجال النقل البري والتخزين، في تعزيز مساهمة القسم بمرور الوقت.

بفضل الميزانية العمومية القوية، وتوليد النقد القوي، والاستثمار المستمر في البنية التحتية والمنصات الرقمية وقدرات الشبكة، تظل شركة SAL في وضع جيد للتغلب على التقلبات قصيرة الأجل مع اغتنام فرص النمو طويلة الأجل الناجمة عن الدور المتنامي للمملكة العربية السعودية كمركز لوجستي إقليمي وعالمي.

إعلان توزيع الأرباح

وافق مجلس إدارة شركة SAL على توزيع أرباح نقدية عادية بقيمة 117.6 مليون جنيه إسترليني للربع الأول من عام 2026. وهذا يعادل 1.47 جنيه إسترليني للسهم الواحد ، مقارنة بـ 1.43 جنيه إسترليني للسهم الواحد في الربع الأول من عام 2025. وتعكس هذه التوصية التزام الشركة المستمر بتعزيز قيمة المساهمين.

مكالمة الأرباح

سيُعقد اجتماع عبر الهاتف لمناقشة النتائج المالية مع المحللين والمستثمرين في تمام الساعة الثالثة مساءً (بتوقيت السعودية) يوم 6 مايو 2026. ونشجع المستثمرين المهتمين على التواصل مع قسم علاقات المستثمرين لمعرفة تفاصيل المشاركة.

التقرير المالي وعرض الأرباح | ش.م.ل. (رابط)

معلومات الاتصال
للمزيد من المعلومات، يرجى الاتصال على:
علاقات المستثمرين
investor.relations@sal.sa

نبذة عن شركة الخدمات اللوجستية السعودية (SAL)

شركة سال السعودية للخدمات اللوجستية (رمز التداول: تداول 4263) هي الشركة الرائدة في تقديم الخدمات اللوجستية في المملكة العربية السعودية، والمتخصصة في مناولة الشحن الجوي، والمناولة الأرضية، والحلول اللوجستية المتكاملة. وبفضل عملياتها التي تغطي المطارات الرئيسية والمراكز اللوجستية في جميع أنحاء المملكة، تلعب سال دورًا محوريًا في تسهيل التجارة والتواصل في المنطقة. وتلتزم الشركة بالابتكار والتميز التشغيلي وممارسات الأعمال المستدامة، مما يضمن تقديم خدمات لوجستية سلسة وفعالة لشركات الطيران ووكلاء الشحن وغيرهم من الجهات المعنية في القطاع. وتواصل سال توسيع شبكتها وتعزيز خدماتها، مما يعزز مكانتها كعامل تمكين رئيسي لطموحات رؤية السعودية 2030 في مجال الخدمات اللوجستية. لمزيد من المعلومات، تفضلوا بزيارة الموقع الإلكتروني www.sal.sa.

مسرد المصطلحات

تنصل

يحتوي هذا البيان الصحفي على بيانات استشرافية، تستند إلى افتراضات وتوقعات حالية صادرة عن إدارة شركة SAL. وتخضع هذه البيانات لمخاطر وشكوك قد تؤدي إلى اختلاف النتائج الفعلية اختلافًا جوهريًا عن تلك المذكورة صراحةً أو ضمنًا في البيانات الاستشرافية. وتشمل العوامل التي قد تؤثر على النتائج المستقبلية، على سبيل المثال لا الحصر، التغيرات في ظروف السوق، والتطورات الاقتصادية الكلية، والعوامل الجيوسياسية، والتغييرات التنظيمية. ولا تتحمل شركة SAL أي التزام بتحديث هذه البيانات الاستشرافية أو تعديلها وفقًا للأحداث أو التطورات المستقبلية. ويُنصح القراء بعدم الاعتماد المفرط على هذه البيانات. وقد تم تقريب جميع الأرقام والنسب المئوية الواردة في هذه الوثيقة لتسهيل الرجوع إليها.

إخلاء مسؤولية: تم توفير محتوى هذا البيان الصحفي من قِبل جهة خارجية. لا يتحمل هذا الموقع الإلكتروني مسؤولية هذا المحتوى الخارجي ولا يتحكم فيه. يُقدَّم هذا المحتوى "كما هو" و"كما هو متاح" دون أي تعديل. لا يضمن هذا الموقع الإلكتروني ولا الشركات التابعة له دقة الآراء أو وجهات النظر الواردة في هذا البيان الصحفي، ولا يتبنّاها.