4 أبريل نيسان (رويترز) - تراجع مؤشر بورصة البلطيق للشحن البحري للبضائع السائبة الجافة، الذي يراقب أسعار السفن التي تنقل السلع السائبة الجافة، إلى أدنى مستوى في شهر يوم الجمعة مع تراجع الطلب عبر قطاعات السفن مع تصاعد توترات الحرب التجارية .

* انخفض المؤشر الرئيسي .BADI ، الذي يتتبع أسعار سفن الشحن من الحجم الكبير والكبير والكبير جدًا، بمقدار 51 نقطة أو 3.3% إلى 1,489، وكان على المسار الصحيح للأسبوع الثالث على التوالي من الخسائر.

* قالت وزارة المالية الصينية يوم الجمعة إنها ستفرض رسوما جمركية إضافية بنسبة 34% على جميع السلع الأمريكية اعتبارا من 10 أبريل كإجراء مضاد للرسوم الجمركية الشاملة التي فرضها الرئيس الأمريكي دونالد ترامب.

* قال نيلز راسموسن، كبير محللي الشحن في BIMCO، إنه يتوقع أن تؤثر التعريفات الجمركية في المقام الأول على قطاعي باناماكس وسوبراماكس.

* انخفض مؤشر كابسايز .BACI بمقدار 118 نقطة أو أكثر من 5% إلى 2219، على المسار الصحيح لخسارته الأسبوعية الثالثة.

* انخفض متوسط الأرباح اليومية لسفن الشحن العملاقة .BATCA ، التي تنقل عادة بضائع تبلغ حمولتها 150 ألف طن مثل خام الحديد والفحم، بمقدار 979 دولارًا إلى 18404 دولارًا.

* واصل مؤشر باناماكس .BPNI انخفاضه للجلسة الرابعة على التوالي، حيث فقد 39 نقطة أو 2.7% إلى 1,425، ليقطع سلسلة مكاسب استمرت ثلاثة أسابيع متتالية.

* انخفض متوسط الأرباح اليومية لسفن باناماكس .BPWT ، التي تحمل عادة 60.000-70.000 طن من الفحم أو الحبوب، بمقدار 352 دولارًا إلى 12.824 دولارًا.

* بين السفن الأصغر حجماً، انخفض مؤشر سوبراماكس .BSIS بمقدار نقطتين إلى 971، مسجلاً الأسبوع الثاني على التوالي من الخسائر.

* قال راسموسن: "من حيث الحجم، تُعدّ الحبوب والفحم والفحم البترولي أكبر السلع المُصدّرة. ومع ارتفاع أسعار هذه الشحنات نسبيًا، من المُرجّح أن تُعزّز الصين وارداتها من شركاء تجاريين آخرين، مثل البرازيل وأوكرانيا وإندونيسيا وروسيا وأستراليا ومنغوليا".

(إعداد إيشان أرورا في بنغالورو؛ تحرير سهل محمد)

((Ishaan.Arora @thomsonreuters.com ;))