تم اختيار شركة Ondas Holdings كشريك تجاري رئيسي لمنطقة البنية التحتية الذكية الاقتصادية (IIEZ) على الطريق السريع 130 في ولاية تكساس

منصة Ondas لتوفير عمليات طائرات بدون طيار مرنة وموسعة النطاق؛ أكثر من 100 حالة استخدام للطائرات بدون طيار تم تحديدها من قبل مدينة أوستن

كانت ولاية تكساس رائدة على المستوى الوطني في تبني الطائرات بدون طيار وتشغيلها من أجل السلامة العامة والاستجابة للكوارث

أوستن، تكساس/أكسيس واير/10 ديسمبر 2024/ أعلن معهد أوتونومي اليوم عن شركة أونداس القابضة (المدرجة في بورصة ناسداك تحت الرمز ONDS) كشريك تجاري رئيسي في المنطقة الاقتصادية للبنية التحتية الذكية (IIEZ) على الطريق السريع 130 لولاية تكساس (SH130). سيسمح التصميم الأولي لعشر مناطق طائرات بدون طيار بدعم المناطق ذات الحركة المرورية الكثيفة بين حلبة الأمريكتين وجورج تاون في تكساس.

ستدعم هذه المواقع العمليات الروتينية للتفتيش والأمن والسلامة العامة. يضم ممر SH130 مئات الشركات والمشاريع السكنية، بما في ذلك Tesla وSamsung وAmazon وCircuit of the Americas وHEB وعشرات المطورين التجاريين. حددت مدينة أوستن أكثر من 100 حالة استخدام للطائرات بدون طيار عبر اثنتي عشرة إدارة، بما في ذلك Austin Energy وAustin Fire وAustin Water وCity Planning والشرطة والمتنزهات والنقل والأشغال العامة. كما يتم دعم أحد حرم التدريب على السلامة العامة لمدينة أوستن داخل المنطقة.

قال جيف دي كو، رئيس معهد أوتونومي: "لقد قامت أونداس بتجميع الحلول الصناعية المستقلة الرائدة في صناعة الطائرات بدون طيار؛ حيث توفر منصة أونداس المجمعة عمليات طائرات بدون طيار مرنة وواسعة النطاق".

تقدم شركة أونداس، من خلال شركاتها التابعة أونداس أوتونوموس سيستمز (OAS)، وأمريكان روبوتيكس، وأيروبوتيكس، حلول طائرات بدون طيار ذاتية التشغيل من الدرجة الصناعية لدعم العمليات عن بعد والمناطق التشغيلية على مدار الساعة طوال أيام الأسبوع. يعمل نظام أوبتيموس، وهو منصة طائرات بدون طيار ذاتية التشغيل بالكامل، كبنية أساسية مشتركة لعمليات الأسطول الشبكية، حيث يقدم خدمات الأمن الجوي والتفتيش للمستخدمين التجاريين والصناعيين والسلامة العامة على طول SH130. تتم إدارة أساطيل أوبتيموس المثبتة عن بعد، مما يلغي الحاجة إلى التدخل البشري في الموقع. يتم إطلاق الطائرات بدون طيار من قواعد جوية ذكية مع تبديل البطاريات تلقائيًا، مما يضمن التوافر المستمر عبر منطقة تبلغ مساحتها 30 ميلًا مربعًا لكل منطقة. نظام أوبتيموس قيد الاستخدام بالفعل في الإمارات العربية المتحدة وإسرائيل، حيث يوفر خدمات البيانات الجوية والأمن عبر الأسواق التجارية والحكومية.

قال إريك بروك، رئيس مجلس الإدارة والرئيس التنفيذي لشركة أونداس: "يسر شركة أونداس التعاون مع معهد أوتونومي في نشر البنية التحتية الذكية، والتي لها آثار عميقة على أمن وكفاءة مجتمعاتنا وتدعم النمو الاقتصادي لأمتنا على المدى الطويل".

يبحث المشغلون من القطاعين العام والخاص عن طرق لتوسيع نطاق عمليات النشر والسماح لهم بالتركيز على أداء وظائفهم. إن تسويق عمليات الطائرات بدون طيار مع البنية التحتية الذكية المثبتة يدعم العمليات الموسعة، مما يسمح باستجابات أسرع للحرائق والحوادث وغيرها من حوادث السلامة العامة والاستجابة للكوارث. يوفر الاستخدام المتزايد للطائرات بدون طيار حجمًا متزايدًا وسرعة ومرونة للبيانات العالمية المادية المنظمة، مما يحل مشكلة معالجة البيانات السريعة، والتعلم الآلي، والتحليلات التنبؤية، والاتصالات والاستخبارات في الوقت الفعلي.

كانت ولاية تكساس رائدة على المستوى الوطني في اعتماد الطائرات بدون طيار وتشغيلها من أجل السلامة العامة والاستجابة للكوارث.

قال جيسون داي من إدارة السلامة العامة في تكساس: "تكساس هي الرائدة بلا منازع في استخدام الطائرات بدون طيار من قبل السلامة العامة ومجموعات المهام متنوعة بقدر تنوع الولاية نفسها. كان التعاون بين وكالات الحكومة المحلية والولائية وبشكل متزايد مع القطاع الخاص بمثابة قوة مضاعفة، مما أدى إلى نجاح غير مسبوق نراه يتوسع مع برنامج SH130".

المناطق الاقتصادية ذات البنية التحتية الذكية (IIEZ)
ينشئ معهد الاستقلال الذاتي مناطق اقتصادية للبنية التحتية الذكية. تساهم الخبرة الجماعية لشركائنا في مجال البرمجيات والأجهزة والبنية التحتية في مهمة مشتركة لتسريع "مسار التجارة والإنتاجية" للأنظمة الذكية والمستقلة.

تعمل المناطق الاقتصادية ذات البنية التحتية الذكية (IIEZ) على تسريع الاقتصاد المدني والسوقي من خلال تسريع تشكيل النظم البيئية لريادة الأعمال والابتكار. ستدعم هذه المناطق العشرات من أصحاب المصلحة في الصناعة والمجتمع والحكومة. وهي تدعم البحث والتطوير المستوحى من المجتمع لتحويل الابتكار إلى ممارسة وتحفيز تنمية القوى العاملة.

بعض حالات الاستخدام القوية التي تم تمكينها والتي تدعم الانفتاح والشمول والاستدامة في المنطقة:

• مناطق التنقل الآلية لتحسين النقل والوصول. دعم السيارات ذاتية القيادة والشاحنات والمركبات المكوكية والطائرات بدون طيار وعشرات الأنظمة الأخرى.

• تحسين السلامة العامة والاستجابة.

• تعمل تبادلات البيانات السيادية على تحسين المعرفة ومشاركة المعلومات مع المجتمع.

• مراكز أعمال موزعة لإنهاء الفجوة الرقمية.

• تدعم قدرات الحوسبة المكانية المتقدمة اتصال البيانات ومشاركتها للتوائم الرقمية النشطة.

• اللوجستيات الحضرية الآلية لتحسين إدارة سلسلة التوريد والتسليم في الميل الأخير.

• تهدف الرعاية الصحية عن بعد إلى توفير حلول صحية سريعة الاستجابة في جميع أنحاء المنطقة.

• تتيح مختبرات البنية التحتية الذكية لاستوديوهات المشاريع تسريع الابتكار.

تعد مناطق التنقل الآلية (AMD) ومحركات المشاريع من بين أكثر النماذج تأثيرًا. توفر AMD التنقل المتقدم لكبار السن والمحرومين والمجتمعات خارج العمليات الحالية. تعمل محركات المشاريع على ضغط الوقت اللازم لتكرار الحلول وتوسيع نطاقها من خلال الاستفادة من البنية التحتية الذكية. يستخدم النموذج مجموعة من الموارد - رأس المال وعمليات الإدارة والمواهب - لتسريع تشكيل الشركات الناشئة.

يتم تبني المناطق الاقتصادية ذات البنية التحتية الذكية من قبل منظومة من البلديات ومطوري العقارات وشركات الهندسة وشركات البناء ومستثمري البنية التحتية والمحاسبين وشركات العقارات والسندات والشركات القانونية ومنتجي الطاقة ومجموعات التنمية الاقتصادية ومختبرات الجامعات.

ويتولى مستثمرو البنية التحتية من القطاع الخاص تمويل المناطق الاقتصادية للبنية التحتية الذكية، والتي تشمل الألياف والطاقة وفئات الأصول الجديدة مثل عقد شبكة البنية التحتية العامة (PINNs). وتتيح عقد شبكة البنية التحتية العامة الحوسبة الحافة القوية، واللاسلكي المتقدم، وتحديد المواقع الدقيق، مما يتيح للمجتمعات والمناطق الحصول على خدمات جديدة.

إن القياس الذي يمكن أن يبين كيف يمكن لـ I2EZ أن يسرع من وتيرة الابتكار يتلخص في مقارنته بالطرق السريعة بين الولايات. فقد مول مستثمرو البنية الأساسية بناء الطرق السريعة، في حين مول مستثمرو الابتكار تطوير السيارات المستقبلية، وأنظمة الطرق، والفنادق، والمطاعم، ومحطات السياحة، وأدوات الملاحة، ومحطات الشاحنات.

المناطق الاقتصادية للبنية التحتية الذكية SH130 في تكساس (IIEZ)
بالتعاون مع مئات من القادة من القطاعين العام والخاص، تم تطوير SH130 IIEZ لأكثر من أربع سنوات. يمتد الممر الذي يبلغ طوله 92 ميلاً على 10 مقاطعات في وسط تكساس، مما يوفر خدمات متقدمة لعشرات المجتمعات والمطورين التجاريين. في يناير، أعلنت شركة Fiberlight عن استثمارها بقيمة 20 مليون دولار أمريكي لتوفير اتصال بالألياف بسرعة 100 جيجابايت لعقد شبكة البنية التحتية العامة (PINNs).

قال جيفري دي كو، رئيس معهد الاستقلال وزميله في مجال الاستقلال: "يعد الطريق السريع SH130 بمثابة المعادل الحديث للطريق 66، حيث يدعم عشرات المجتمعات، ويتيح حلول القرن الحادي والعشرين. إن البنية التحتية الذكية تمس الحياة اليومية لكل من مواطنينا وهي ضرورية للتنافسية والازدهار".

تتيح البنية التحتية الذكية حلولاً مثل الذكاء الاصطناعي والحوسبة المكانية والنقل الذكي والأنظمة المستقلة. ستوفر IIEZ 230 عقدة ذكية، لتنشيط أكثر من 1.5 ميجاوات من الحوسبة عالية الأداء. توفر البنية التحتية الذكية تبادل البيانات السيادية الذي يدعم التوأم الرقمي النشط وثقة الذكاء الاصطناعي وإطار الأمن السيبراني للأنظمة المستقلة.

نبذة عن معهد الاستقلال
يعمل معهد أوتونومي على تسريع "المسار نحو التجارة" للبنية التحتية الذكية والأنظمة المستقلة. هناك أكثر من 300 شريك صناعي ومستثمرين من القطاع الخاص في البنية التحتية ومؤسسات حكومية وجامعات وأقوى مصنعي البنية التحتية في بلادنا يدعمون البنية التحتية الذكية والاستقلالية والذكاء الاصطناعي على الحافة. تشمل الأطراف المختارة Hewlett Packard Enterprise و NVIDIA و Supermicro و Fiberlight و Cisco و Acumen Intelligent Infrastructure و Syndeo Cities و Arnouse Digital Devices و Compass Datacenters و Resilienx و Truweather Solutions و Nokia. ينسق معهد أوتونومي مع كبار المستثمرين في البنية التحتية وبنوك البنية التحتية لتعبئة مليارات الدولارات لضمان المناطق الاقتصادية للبنية التحتية الذكية (IIEZ) على مستوى البلاد.

لمزيد من المعلومات حول معهد أوتونومي، قم بزيارة autonomy.institute أو تابع معهد أوتونومي على تويتر ولينكدإن.

نبذة عن شركة Ondas Holdings Inc.
تُعد شركة Ondas Holdings Inc. ("Ondas") موفرًا رائدًا لحلول البيانات اللاسلكية الخاصة عبر شركة Ondas Networks Inc. ("Ondas Networks") وحلول الطائرات بدون طيار التجارية من خلال شركة Ondas Autonomous Systems Inc. عبر شركاتها التابعة المملوكة بالكامل American Robotics, Inc. ("American Robotics") وAirobotics LTD ("Airobotics")، والتي نعمل بها كوحدة أعمال منفصلة تسمى Ondas Autonomous Systems ("OAS").

لمزيد من المعلومات حول Ondas Holdings، تفضل بزيارة www.ondas.com أو تابع Ondas Holdings على X والمعروفة سابقًا باسم Twitter و LinkedIn . لمزيد من المعلومات حول Ondas Networks، تفضل بزيارة www.ondasnetworks.com أو تابع Ondas Networks على X و LinkedIn . لمزيد من المعلومات حول American Robotics، تفضل بزيارة www.american-robotics.com أو تابع American Robotics على X و LinkedIn . لمزيد من المعلومات حول Airobotics، تفضل بزيارة www.airoboticsdrones.com أو تابع Airobotics على X و LinkedIn . لمزيد من المعلومات حول Ondas Autonomous Systems، تابعنا على LinkedIn .

نبذة عن شركة ONDAS AUTONOMOUS SYSTEMS INC.
تتخصص شركة Ondas Autonomous Systems Inc. ("OAS") في تصميم وتطوير وتسويق حلول الطائرات بدون طيار المستقلة من خلال شركتيها التابعتين المملوكتين بالكامل، American Robotics, Inc. ("American Robotics") وAirobotics LTD ("Airobotics"). تعمل شركة OAS على نشر منصتين متقدمتين للطائرات بدون طيار المستقلة: نظام Optimus ونظام Iron Drone Raider، بهدف توفير الأمن الجوي والاستخبارات للأسواق العسكرية والبنية التحتية الحيوية والصناعية.

يُعد نظام Optimus أول نظام طائرات بدون طيار صغير معتمد من إدارة الطيران الفيدرالية (FAA) في العالم مصمم للأمن الجوي والتقاط البيانات، في حين يُعد Iron Drone Raider نظامًا مضادًا للطائرات بدون طيار تم تطويره لمكافحة التهديد المتزايد للطائرات بدون طيار المعادية. كلتا المنصتين آليتان للغاية ومدعومتان بالذكاء الاصطناعي وقادرتان على التشغيل المستمر عن بُعد المطلوب للتطبيقات الدفاعية والبنية التحتية والصناعية والحكومية الحرجة حيث يكون تعزيز الأمن وجمع البيانات ومعالجة المعلومات أمرًا ضروريًا. تفتخر American Robotics وAirobotics بإنجازات تنظيمية رائدة في الصناعة، بما في ذلك أول شهادة من نوع FAA لنظام Optimus وأول نظام طائرات بدون طيار معتمد من إدارة الطيران الفيدرالية للعمليات الآلية خارج خط الرؤية (BVLOS) بدون مشغل بشري في الموقع.

تعمل OAS وAmerican Robotics وAirobotics معًا على توفير وعي محسّن بالمواقف وقدرات متقدمة لجمع البيانات ومعالجتها للعملاء في مجالات الدفاع والأمن الداخلي والسلامة العامة وغيرها من القطاعات الصناعية والحكومية الحيوية. يقع المقر الرئيسي لشركة OAS والشركات التابعة لها في مقاطعة بالتيمور بولاية ماريلاند وبيتا تيكفا بإسرائيل.

تصريحات تطلعية
إن البيانات الواردة في هذا البيان والتي لا تمثل بيانات عن حقائق تاريخية أو حالية هي "بيانات تطلعية" وفقًا لقانون إصلاح التقاضي في الأوراق المالية الخاصة لعام 1995. ونحذر القراء من أن البيانات التطلعية هي تنبؤات تستند إلى توقعاتنا الحالية بشأن الأحداث المستقبلية. ولا تشكل هذه البيانات التطلعية ضمانات للأداء المستقبلي وهي عرضة للمخاطر وعدم اليقين والافتراضات التي يصعب التنبؤ بها. وقد تختلف نتائجنا أو أداؤنا أو إنجازاتنا الفعلية بشكل مادي عن تلك المعبر عنها أو الضمنية في البيانات التطلعية نتيجة لعدد من العوامل، بما في ذلك المخاطر التي تمت مناقشتها تحت عنوان "عوامل الخطر" والتي تمت مناقشتها تحت عنوان "البند 1أ. عوامل الخطر" في الجزء الأول من أحدث تقرير سنوي لدينا على النموذج 10-K أو أي تحديثات تمت مناقشتها تحت عنوان "البند 1أ. عوامل الخطر" في الجزء الثاني من تقاريرنا الفصلية على النموذج 10-Q وفي ملفاتنا الأخرى المقدمة إلى لجنة الأوراق المالية والبورصات. نحن لا نتعهد بأي التزام بتحديث أو مراجعة أي بيانات تطلعية علنًا، سواء نتيجة لمعلومات جديدة أو أحداث مستقبلية أو غير ذلك يحدث بعد ذلك التاريخ، باستثناء ما يقتضيه القانون.

جهات الاتصال
جهة الاتصال للعلاقات مع المستثمرين لشركة Ondas Holdings Inc.
888.350.9994
ir@ondas.com

جهة الاتصال الإعلامية لشركة أونداس
أوندا@escalatepr.com

المصدر: Ondas Holdings Inc.